John Deere kondigt verschillende updates en toevoegingen aan voor zijn populaire assortiment 7R- en 8R-tractoren voor het modeljaar 2021. De MY21-tractoren zijn nu te bestellen met leveringen vanaf november.
Nieuw in het assortiment van de 7R-serie is de 7R 350, met een nominaal motorvermogen van 350 – een toename van 20 pk ten opzichte van de grootste MY20 7R-tractor – en een basisgewicht van 24,700 pond. De 7R 350 biedt de beste vermogen-gewichtsverhouding van alle John Deere-tractoren die tegenwoordig worden aangeboden en wordt standaard geleverd met Triple Link-ophanging en oneindig variabele transmissie (IVT), en kan worden besteld met CommandPRO-bedieningselementen voor nauwkeurige snelheidsregeling en eenvoudige werktuigaansluitingen.
“De nieuwe 7R 350 is de juiste keuze voor klussen die veel vermogen vereisen. Klanten zullen profiteren van de wendbaarheid en het kleinere chassis van deze tractor”, zegt Ryan Jardon, productmarketingmanager grote tractoren bij John Deere. "Als u drijfmest of ruwvoer vervoert of grote maai- en balenpersen moet aandrijven, zijn deze tractoren ideaal."
Een andere belangrijke verbetering voor 7R-tractoren die worden gebruikt voor hooi- en ruwvoer, is de toevoeging van LSB Ride Control. De traagheid die door de balenpers wordt gegenereerd en naar de tractor wordt overgebracht, kan leiden tot een slechte rijkwaliteit voor de bestuurder. "Ter compensatie gebruiken sommige boeren een grotere tractor dan nodig is om hun grote vierkante balenpers aan te drijven," zei Jardon. "Deze nieuwe optie geeft boeren de mogelijkheid om een lichtere 7R-tractor met LSB Ride Control te gebruiken om het bestuurderscomfort beter te beheren en bodemverdichting en gewasschade te verminderen dankzij de kleinere voetafdruk van de tractor."
LSB Ride Control moduleert de IVT van de tractor om de schommelende beweging van de persplunjer te compenseren. Het zelfinstellende systeem verbetert het comfort van de machinist, zelfs als de gewasdichtheid en de veldomstandigheden veranderen. LSB Ride Control is beschikbaar als fabrieksgeïnstalleerde optie voor MY21 op 7R-tractoren die zijn uitgerust met een IVT en is compatibel met John Deere L331 of L341 grootpakpersen. Een John Deere StarFire™-ontvanger is ook vereist.
Vanaf modeljaar 2021 zal John Deere ActiveCommand Steering 2 (ACS 2) beschikbaar stellen als een in de fabriek geïnstalleerde optie op 7R- en 8R-tractoren. Dit systeem vervangt het originele ActiveCommand Steering-systeem en voegt meer functies en mogelijkheden toe om de rijervaring van de tractor in het veld of op de weg verder te verbeteren. ACS 2 vermindert de stuurinspanning voor de bestuurder en verbetert de lijnvastheid tijdens het transport. Met behulp van ACS 2 kunnen operators de stuurgevoeligheid en stuurweerstand aanpassen of de besturing met variabele verhouding in- of uitschakelen om het beste af te stemmen op hun toepassing en rijvoorkeuren.
“ActiveCommand Steering 2 geeft machinisten meer controle over de instellingen van het stuursysteem, zodat ze het beste passen bij het werk dat wordt gedaan. ACS 2 kan bijvoorbeeld worden ingesteld om het gemakkelijker te maken om de tractor in het veld te draaien of kan worden ingesteld om een meer auto-achtige stuurervaring te bieden tijdens transport”, aldus Jardon. “In een trekker die is uitgerust met ACS 2 is het bijvoorbeeld merkbaar gemakkelijker om bochten te nemen in vergelijking met een trekker zonder deze optie.”
Voor MY21 zal Deere ook Low Sidewall (LSW)-banden aanbieden als optionele uitrusting op zijn drie grootste 8R-tractoren, de 8R 340, 8R 370 en 8R 410. “8R-tractoren vereisen Independent Link Suspension om te worden uitgerust met banden met lage zijwandbanden. Deze combinatie zorgt voor een uitstekende rijkwaliteit met alle voordelen van een enkele band en een grote voetafdruk, zoals verminderde verdichting, in een smal transportpakket”, aldus Jardon.
Ga voor meer informatie over al deze modeljaarupdates naar uw plaatselijke dealer of JohnDeere.com.